As obras de revitalização da Rua da Lama, em Jardim da Penha foram iniciadas e a primeira etapa do empreendimento é a duplicação da capacidade da rede de drenagem de águas das chuvas da região. As intervenções começaram no entorno da praça Wolghano Netto, nos acessos às ruas Hugo Viola (via que dá acesso ao viaduto/Ufes/Fernando Ferrari) e rua Comissário Octávio de Queiroz.
Considerando as intervenções inerentes a obra, os motoristas que precisam acessar a avenida Fernando Ferrari contornando a praça Wolghano Netto e entrando na rua Hugo Viola à direita devem redobrar a atenção e seguirem com cuidado e em baixa velocidade. Logo na curva, somente uma faixa da rua Hugo Viola está totalmente liberada. A faixa próxima ao canteiro central está em obras, e devidamente sinalizada.
O mesmo cuidado devem ter os motoristas que trafegam pela rua Comissário Octávio de Queiroz. Uma das faixas também está parcialmente interrompida, no sentido Ufes-praia. Duas caixas de passagem da rede de drenagem serão construídas nestes locais.
O objetivo é interligar a rede de drenagem da rua Anízio Fernandes Coelho (rua da Lama) a uma galeria de macrodrenagem que passa pela rua Hugo Viola (via que dá acesso ao viaduto/Ufes/Fernando Ferrari).
Neste trecho, as obras vão acontecer nas próximas quatro semanas, pois além da construção das caixas de passagem, tubulações com um metro de diâmetro serão instaladas no fundo de valas escavadas para este fim.
A escolha da tubulação no lugar de células de concreto ou galeria moldadas no local tem como objetivo adiantar o ritmo da obra, minimizando ao máximo os transtornos que obras de macrodrenagem causam em vias urbanas. A próxima etapa do empreendimento é a continuidade das obras de drenagem na rua Anízio Fernandes Coelho.
Cada mudança de etapa, que implica em mudanças no trânsito de veículos, será anunciada antecipadamente no site e nas redes sociais da PMV, e informado aos órgãos de imprensa. Os moradores dos imóveis ao longo do trecho das obras também serão comunicados antecipadamente de cada nova etapa do empreendimento.
Trânsito com segurança
A preocupação com a segurança dos motoristas, ciclistas e pedestres que trafegam pelo local está contemplada na ação da secretaria de Transporte, Trânsito e Infraestrutura Urbana (SEtrarn), que planejou como ficará o trânsito em todas as etapas das obras e elaborou o Plano de Desvio de Tráfego (PDT) para o local, onde constam as placas, faixas e equipamentos que precisam ser instalados em cada trecho. O PDT foi entregue à empresa vencedora da licitação.
Compete aos motoristas, ciclistas e pedestres transitarem com segurança na área; seguindo a sinalização e reduzindo a velocidade ao se depararem com o canteiro de obras sobre a via.
O projeto
Uma nova Rua da Lama. Um espaço de convivência, seguro, voltado ao lazer e com segurança para os pedestres. Uma das áreas mais frequentadas da cidade passará por obras de reurbanização e ganhará um polo gastronômico
O investimento faz parte do Plano Vitória, que prevê R$ 1 bilhão de investimentos em várias áreas até 2024, sendo mobilidade e infraestrutura viária um dos eixos do conjunto de ações. O investimento na Rua da Lama será de R$ 4,5 milhões. As obras vão transformar a via em local de trânsito calmo, valorizando-a como local de entretenimento e convívio social.
Na segunda etapa serão realizadas intervenções em um trecho da Avenida Anísio Fernandes Coelho e da Rua Carijós, incluindo pistas de rolamentos de veículos, canteiro central e calçadas. Haverá, ainda, estacionamento para carga/descarga na Av. Anísio Fernandes Coelho, além de permissão de estacionamento na Rua Carijó e, para as forças de segurança, na Rua Arthur Czartoryski.
O projeto engloba redução da velocidade dos carros e nivelamento entre via carroçável e calçadas. A ampliação do canteiro central vai criar áreas de convívio e disponibilizar espaço para feirinhas e atividades culturais. Serão implantados novo mobiliário urbano com bancos e pergolados. A nova Rua da Lama terá, ainda, novo paisagismo, com plantio de novas árvores.
O calçadão para pedestres terá 3,8 metros, em ambos os lados da via, revestidos com granito natural. As vias carroçáveis terão, em cada sentido, 3,5 metros de largura, revestidas com piso intertravado. Haverá, ainda, balizadores fixados para delimitar o fluxo de pedestres e veículos. A Nova Rua da Lama terá nova iluminação, fiação subterrânea e implantação de câmeras de videomonitoramento e implantação de paraciclos.
Iniciada obra de revitalização da Rua da Lama, em Jardim da Penha